劳斯莱斯银魅价值15.5亿是谣言，其实是百年前的古董车

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若是劳斯莱斯银魅是世界上最贵的车，这倒是不让人否认。但网上各种说劳斯莱斯银魅价值15.5亿，是世界上最贵的车这一点，就并非是真实的了。再说了，劳斯莱斯银魅其实是一款百年前的老车，而且世界上也并非只有一辆存在。

传说中的劳斯莱斯银魅

现在若是搜索“劳斯莱斯银魅”，出现的大量消息就是说，劳斯莱斯银魅价值15.5亿人民币，是世界上最贵的车。因为据说世界上只生产过一辆劳斯莱斯银魅，物以稀为贵嘛，自然也就这个价格了。当时也正因为劳斯莱斯银魅的存在，使得劳斯莱斯成为了世人眼中最好的车。

据说劳斯莱斯银魅现在在一个城堡里放着，因为密封太好，放了50年以上里面还一尘不染。因其几乎全银色的外表和行驶时如鬼魅般无声无息而得名，现在根本就不出产银魅了。超过500万英镑的价格是很少有人接受的，因为当时做出来就是为了给皇室的。

真实的劳斯莱斯银魅

但实际上，劳斯莱斯银魅并没有传说中的这么神奇。莱斯莱斯银魅是一辆老爷车，上市时间为1910年，距今已有100多年了，这两车的出现为公司带来了极大的赞誉。因此劳斯莱斯银魅非常的著名，简直就是享誉全球。

不过并不是仅有一辆存在，共生产了6173辆。劳斯莱斯银魅虽然稀有昂贵，但是并不是网上谣传的价值几十亿，几亿英镑，也并非只有一辆停在城堡里。《国家地理之超级工厂2-劳斯莱斯》里就提到了劳斯莱斯银魅，至今仍然有60%的现车在路上跑。

劳斯莱斯银魅是怎么出现的

1907年，劳斯莱斯商业总监Claude Johnson要求生产一辆车用于公司展示。这辆车的底盘编号为60551，注册号AX201。这是40/50HP车系的第12辆车，并且以铝镀银配件装饰，该车被称为“银色幽灵”，以强调其如鬼魅一般的安静。

它装备了带有名称牌匾装饰的舱壁和一个由副厂Barker特别生产的开篷车身。这辆车在1907年于苏格兰准备参加可靠性测试。这场测试长度为15000英里)，其中包括在伦敦和格拉斯哥之间的27次往返。测试的目的就是提升企业的公众形象，并且显示出其车型的高性能和安静性。

这是一个非常冒险的想法，因为在当时，汽车是众所周知的不可靠，并且当时的道路环境非常恶劣，然而，汽车还是踏上了试验，并且搭乘记者参与测试，最终完成测试，打破纪录。更重要的是，汽车的保养费用仅为每周2.2英镑，通过此次测试，40/50HP和劳斯莱斯的声誉一举奠定。AX201在1908年被出售给私人，直到1948年，从那时起，这辆车被作为宣传车，前往世界各地。

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