第十代本田思域怎么样，低价位的高级车(从外观到性能都牛叉)

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近日网上都被本田思域刷屏了，那么本田思域怎么样呢？为什么都说思域很牛叉，特别说到南京思域，感觉受到很多人崇拜，在抖音上，感觉本田思域都被玩坏了，不过也让人明白思域确实是非常不得了的车，至于到底本田思域怎么样，下面小编来给大家详细分析一下。

本田思域成为低价高级车

本田思域为何能够在众多车型中脱颖而出呢？其实这件事源自于一名思域车主在一个两百多人的车主群里面吹牛逼，把本田思域捧上了天，还diss了不少其他车主的车子，就连ATSL的车子都不如自己快，但是作为一款紧凑车型，真的有这么厉害吗？到底本田思域怎么样呢？

其实以前的思域诟病还是很多的，但是第十代就完全不一样了，那么第十代本田思域怎么样呢？从外观上，这一代思域明显有了翻天覆地的变化，除了内饰的小部分以外看不出任何上一代的影子。就上一代均匀的车型分布来说，这一次的思域车头被拉伸很长，车位显得很短，甚至看上去一位是一台掀背车，完全是一种运动风格，看起来凶悍很多。

在车灯上也有很大改变，这样的车灯造型看起来很凶很酷很有神，白色的LED日行灯非常漂亮，然而就算是顶配，还是没有配备氙气大灯，这个就有点美中不足了。不过在内饰方面就有了高逼格的提升，看上去完全不像是10多万的车，甚至看上去有点像德系B级车的感觉，所以本田思域怎么样呢？从外观上就能看出高大上，不过光好看自然不行的，性能上也要有不一样的地方。

首先，如果你是一个本田“粉儿”那你一定会觉得这代思域不是正真的“本田”，之前本田一直采用的VTEC发动机已经被现在的这款1.5T涡轮增压发动机所取代，本田高亢的高转速引擎已经不在，这或多或少让本田迷有些失望。

但是我并不这么想，在低排量涡轮增压的时代里这台1.5T能够以177匹的马力在同级车中拔得头筹，参考大众EA888 2.0T发动机的200~211匹动力来说，动力不单单只是够用，可以说是澎湃。177匹推动只有1.27吨的思域可以说是轻松的很，原厂情况下就可以做到7秒完成0~100KM的加速，这一成绩已经是相当的不错了。

与此同时，车辆在城市路况下，在不开启“小绿叶”（经济模式）的情况下油耗低至7个一下，相信过了磨合期跟首保的时候能够更加的经济。同时还带了自停启功能，即使是手挡也不例外，这是我觉得很有意思的一点，自动挡是通过刹车来进行自停启的功能实现，而手挡的自停启我也是第一次体验，靠的是离合器来控制，十分的有意思。

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