盘点世界各国的飞行棺材，F-104战机专门造出来坑人的

【www.xieat.com - 新闻】

初次见到飞行棺材这个词还比较诧异，但是了解之后简直是哭笑不得，所谓的飞行棺材并不是会飞的棺材，而是飞机飞行失事太多，导致被誉为飞行棺材，而世界公认的飞行棺材就是F-104战机，作为一种军机，按正常来说各项指标都是非常严格的，但是F-104似乎就是一个例外。

一、飞行棺材F-104战机

飞行棺材是指死亡率极高或是容易被击落的载人飞行器，不仅仅是在战争中，就在试飞中，飞行棺材都是保持极高的坠机数和驾驶员折损率。而在所有的战机中，最符合标准也是世界公认的F-104战机，1960年5月26日，台湾接受了第一批F104战机，从而便开始了台湾飞行员的噩梦。

《皇牌空战》中就提到：想要架F-104吗？请到那边的草坪上等着，天上马上会掉一架下来。说明了说明问题？就是坠机的频率太高了。F-104各型军机在台湾的35年时间，台湾空军装备了249架F-104战机，共失事96架(其中只有一架是作战时被解放军打掉的),死亡飞行员64人，损失率38.9%，可见其飞行棺材的名称并不是随便叫的了吧。

最初飞行棺材是德国人喊出来的，原因就是西德山区气流不稳。曾遇到F-104在一天内四架撞毁，西德国会群起反对军方再使用F-104战机。没有想到的是，本来打算就此废弃的F-104战机，被台湾花钱买去了，当时德国人还从封箱中抓出一堆死青蛙、死老鼠，可见他们对飞行棺材才的厌恶，不过用这些没用的废铁换钱还是非常高兴的，苦逼的就是台湾似乎毫不知情的买回去了，才会发生那么大的悲剧。

被称为“飞行棺材”的F-104有致命性缺点，例如，它的机身长、机翼短小，升力自然受限制，遇到发动机熄火故障，不能像大飞机飘滑降落，有人形容，这时的F-104极会像一块废铁一样从空中掉下来。

二、被称为飞行棺材的战机

1、CH-42型“奇努克”（支奴干）直升机

该型直升机坠毁曾致31名驻阿富汗美军特种部队士兵死亡，其中包括最精锐的“海豹突击队”6分队；另有7名阿富汗武装部队人员丧生。2005年4月，隶属北约驻阿富汗部队的它的兄弟—— 一架CH-47型“奇努克”直升机坠毁，18人丧生；同年6月，另一架“奇努克”直升机坠毁，致17名美军士兵命丧黄泉。

2、MV-22型“鱼鹰”倾转旋翼机

MV-22“鱼鹰”是贝尔公司与波音公司为满足美国政府于1981年底提出的“多军种先进垂直起落飞机计划”要求，在贝尔301/XV-15的基础上共同研制的倾转旋翼机。1991年，“鱼鹰”倾转旋翼机曾获得美国国家航空协会颁发的“重大航空进步奖”，同时由于倾转旋翼机重大事故频繁、研制费用高、技术复杂且难度大、研制周期长，也引起人们极大的争议。

本文来源：http://www.xieat.com/xinwen/17868/

推荐访问:世界各国战机数量