最早使用求救,信号“SOS”的,轮船

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最早使用求救 信号“SOS”的 轮船

1903年，第一届 国际无线电报会议在 柏林召开。考虑到航 海业的迅速发展和海 上事故的日益增多， 会议提出要确定专门 的船舶遇难无线电信 号。但是经过一番讨 论，并没有确定一个 方案。会后不久，英国马可尼无线电公司用 “CQD”作为船舶遇难信号，船员们把它解释 为“Come quick, danger”。这个信号与欧 洲铁路无线电通讯的一般呼号“CQ”只差一 个字母，容易混淆。

1906年，第二届国际无线电会议在柏林 召开。会议决定使用“SOS”代替“CQD”。

在莫尔斯电码中，“SOS”是“---- ——”。它简短、准确、连续而有节奏，易 于拍发和阅读，也易懂。但是船员们仍然习 惯使用“CQD”。

1909年8月，美国轮船“阿拉普豪伊”号 尾轴发生破裂，无法正常航行，于是“阿拉 普豪伊”号向附近海域的船只发出了 “SOS” 信号，并且得到了迅速有效的救援。“阿拉 普豪伊”是第一个使用这个信号的船只。直 到1912年4月“泰坦尼克”号沉船事件之后， “SOS”才得到广泛使用。

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