【www.xieat.com - 生活】
莲花推出Evora Sport 410新款超级跑车 莲花Evora Sport 410新款超级跑车：英国著名跑车品牌莲花汽车今年的销售业绩良好，取得了战略性的盈利，这使莲花汽车制造商有了更加充足的资金推出性能更加优越的新款高端跑车。借着Evora 400良好的销售势头，莲花汽车趁热打铁，在今年的日内瓦车展上又推出了升级版莲花 Evora Sport 410超级跑车。新款跑车车身重量轻，具有更强大的动力系统和巨大的空气动力学效应，其外观设计延续了莲花跑车系列标志性的家族式设计，相比此前已经发布的Evora 400更加极致，是一款不同凡响的新一代莲花超级跑车。
莲花 Evora Sport 410超级跑车是设计部门经过了长时间研发制作的结果，精良的制作囊括了汽车的各个方面。莲花 Evora Sport 410车身采用了大量的碳纤维材质，非常有效地降低了车重，还有革命性的单件后挡板及重新校准和调整的3.5升排量的V6机械式增压发动机。所有一切新的设计对新车的卓越性能提升提供了极为有力的帮助。
不论是在比赛的赛道上还是在城市的街道上，莲花 Evora Sport 410都是一款性能卓越的超级跑车，经过升级改造的空气动力学配置为在行驶过程中的新车提供了无与伦比的处理水平和高速行驶时的稳定性，为新车在赛道的高性能表现奠定了良好基础。
新车是基于Evora 400打造而来，无论在性能还是外观方面都有全面的提升，相比Evora 400，增加了整车的运动感。新车车身部分由于使用了大量碳纤维材质，使得这款车下压力提升15%。包括车身包围、分离器、前扰流板、侧裙、车顶部分、后挡板和后扩散器等在内，均充分利用了复合材料结实又轻盈的属性，且全部为纯手工打造，每个部件都经过了设计部门精心的重新设计和增强，因而车身重量相比Evora 400车型减轻了七十公斤，再加上车内也是由碳纤维材质打造的每个重量只有9公斤重的一体成形桶形座椅，轻量化设计对新车的性能提升起到了很大的作用。
除了提高了新车的性能、速度之外，莲花Evora Sport 410超级跑车自重仅仅只有1270 公斤（不带可选钛排气的1,280 公斤），从而能够实现更清晰，更直观的驾驶操作。 在悬架阻尼以及底盘离地间隙上也进行了全新的调校设定，其底盘高度相比Evora 400降低了5毫米，提供更好的车身侧倾控制，为车内的驾乘人员提供了更加舒适的乘坐体验。
外观方面，Evora Sport 410超级跑车采用充满活力的亮黄色涂装，车顶、轮圈、后视镜等细节处运用黑色处理，增加了整车的运动感。新车车身部分使用碳纤维材质打造，因而车身重量相比Evora 400车型减轻了70公斤，轻量化设计对新车的性能提升有一定帮助。
通过莲花汽车制造商研发部门Lotus 3-eleven项目开发，莲花Evora Sport 410超级跑车搭载的是来自丰田的机械增压3.5升 V6发动机，最大功率306kW（416PS）/7000rpm，最大扭矩410Nm/3500rpm，匹配六速自动变速器时，0-60 mph加速时间为3.9秒，采用六速手动变速箱时为4秒，最高车速也有提高。这款车利用集成水增压空气冷却器，经历了数千小时长时间的开发与测试，包括在德国著名的F1赛事比赛场地纽博格林北侧赛道上进行的动力检测及性能评估，
莲花 Evora Sport 410超级跑车还搭配一套DPM动态管理系统，可以通过车上的旋钮来选择运动或赛道模式进行设置，以此控制油门响应、转向以及车身稳定控制程度等，同时运动或赛道模式设置相应也激活了莲花 Evora Sport 410超级跑车的变压排气系统，更加强化了发动机的性能。此外新车还标配LSD限滑差速器，并针对手动或自动挡车型轻量化处理了变速箱。
莲花Evora Sport 410超级跑车依然延续了莲花车型纯粹、极简的设计风格，其驾驶舱内部整体采用了黑色配色，中控台表面覆盖有翻毛皮（alcantara）材质辅以亮黄色的缝线处理。集成的触摸屏娱乐系统，包括iPod连接和蓝牙功能。此外，该车装配有一体成型的碳纤维桶形座椅以及平底运动型方向盘。新车内饰也是经过了大量的减重处理，车子门板以及中控系统均使用简易化的碳纤维组件代替了原车装备。
莲花Evora Sport 410超级跑车相比此前已经发布的Evora 400更加极致，再加上传统的英国造车工艺与先进的现代设计相结合，其独具一格、个性鲜明的设计风格受到了众多用户的喜爱。莲花Evora Sport 410超级跑车每年全球限量生产仅有150台上市，目前已经在欧洲和世界其他市场接受订单，美国版本计划于2017年夏天开始推出。
本文来源：http://www.xieat.com/shenghuo/29034/
推荐访问:莲花跑车价格
