[歼十战机起飞速度]歼十战机吸入蝙蝠 因蝙蝠乱入起飞跑道险生事故

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在我国海军东海舰队航空兵某部在进行的一次飞行训练时，一只迷路的蝙蝠”乱入“飞机起飞路径中并被当时正在起飞的歼十战斗机吸入到发动机。好在飞行员及时反应并作出相应处理后安全着陆，并没有酿成飞行事故。

歼十战斗机

戴庆奎当晚驾驶的歼十战斗机

据当时东海舰队的监控录像发现，在飞行员戴庆奎所驾驶的歼十正预冲起飞离地大概60米左右的时候，飞机的尾部焰口突然冒出两个火星！飞行员立即检查歼十战机的所有设备后发现并没有异常，由此断定是飞机起飞时吸入了不明飞行动物。

戴庆奎当晚驾驶的歼十战斗机起飞中

发现飞机焰尾有火星

在飞机安全着陆之后，机械师检查飞机，随即在飞机的进气道壁发现有血迹。并且在仔细检查时发现战机的发动机叶片扭曲变形，这就更加确信指挥员的判断了。小编觉得，这飞机起飞吸入不明飞行物也是一个不可抗拒力，毕竟这么大一片天，不但飞机在飞，野生动物也在飞啊，但这位戴庆奎这么冷静的处理实在是让小编佩服。

发现飞机焰尾有火星

这是海军东海舰队航空兵某部正在组织的一次跨昼夜飞行训练，正在执行保障任务的场站副参谋长邹惠军突然发现一架正在加力起飞的歼十战机在离地60米左右，尾喷口火焰突然冒出两个火星。

海军东海舰队航空兵某场站副参谋长邹惠军说：“就闪了一下，一秒钟不到。当时附近正好有蝙蝠在活动，就判断飞机可能吸入蝙蝠了。”

邹惠军立即向塔台值班室汇报，指挥员命令飞行员检查战机设备。

海军东海舰队航空兵某飞行团新飞行员戴庆奎说：“我调出发动机的画面，检查了一下发动机，当时的工作指示都是正常的。”

尽管各项数据检查正常，综合数据及描述，指挥员还是断定飞机发动机吸入异物。

发现飞机焰尾有火星的指挥中心

海军东海舰队航空兵某飞行团大队长王兴强说：“飞机已经离陆了，离陆之后再进行中断，处置不及时的话就容易冲出跑道或者是出现更大危及安全方面的问题。”

指挥员决定让战机返航。驾驶战机的飞行员戴庆奎刚飞歼十不到2年。

海军东海舰队航空兵某飞行团新飞行员戴庆奎说：“因为刚刚起飞，飞机的油也比较多，如果超载着陆的话也是很危险的一个事情，然后就选择了放油。”

飞机落地后，机务人员发现进气道上壁有一处血迹。后经检查发现，战机发动机叶片扭曲变形。调查之后，判定为飞机发动机进气道吸入蝙蝠，此类特情也是非常少见。歼十战机是单发的飞机，由于特情发现及时，指挥员和飞行员处置得当，避免了一起重大飞行事故的发生。来源：国防部网

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