史上伤亡最大的轰炸，东京大轰炸造成50万人死亡(远超核弹爆炸)

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回顾以往的战争，死亡无数，对地球也造成无法挽回的灾难，而史上伤亡最大的轰炸，则是美国对日本发动的东京大轰炸，这是美国在二战期间对日本发动的大型轰炸计划，也许你印象中最深的就是那两颗原子弹，但是东京大轰炸的影响力是一点都不逊色原子弹爆炸。

史上伤亡最大的轰炸——东京大轰炸造成50万人死亡

东京大轰炸是1945年3月后美国陆军航空队对日本首都东京的一系列大规模战略轰炸(主要指1945年3月10日、5月25日两次轰炸)。由于指挥这一系列轰炸行动的美军指挥官是柯蒂斯·李梅，这一系列轰炸又大规模地使用了燃烧弹，因此史称“李梅火攻”。

美军这一系列的轰炸行动是为了摧毁日本生产各类武器的兵工厂。1944年美国对日本开始轰炸时，采用的是同欧洲战场类似的昼间精确轰炸战术，以大编队在10000米以上的高空集结并对大规模的工业基地和工厂进行毁灭性的轰炸。因执行这次轰炸任务的飞机仅16架B-25，又受制于距离过于遥远且弹药携带不足，所以这次轰炸的效果十分有限。

但这样的轰炸对摧毁日本军工企业的效果并不显著。因为日本工业结构与美国完全不同。当时日本工业是建立在居民区中的小作坊之上的。大工厂将零件承包给无数的小作坊，最后回收零件进行组装，这是当时日本国内最典型的工业模式。东京居民区中的小作坊隐藏在庞大的居民区中，无法计数，却又是整个东京工业的基础。白天的大规模轰炸虽然能炸毁总装工厂，却无法阻止日本的小作坊在夜间持续生产军火。

面对这样的情况，1945年1月，李梅少将被任命为第21轰炸机部队司令。他仔细研究了此前战略轰炸的得失：日军夜间防空能力差；大都市房屋密集，主要是木板结构，消防能力薄弱，一旦起火将迅速蔓延；同时，高空急流、云层遮挡和轰炸高度太高都影响了轰炸精度。最终，李梅决定将战略改为夜间低空燃烧弹“地毯式”轰炸，在轰炸载体上采用了名震天下的“空中堡垒”——B-29轰炸机，这种轰炸机无论是作战半径还是载弹量都大幅优于B-25。

2月19日，第20航空军的指挥部发出了将“试验性”燃烧弹空袭提到了优先位置的新命令。美军在1945年2月23日至24日首次对东京采取大规模燃烧弹攻势，当晚174架B-29轰炸机在东京抛下大量凝固汽油弹，东京约2.56万平方千米的地方被焚毁。虽然这次还是日间轰炸，但是更坚定了李梅实施夜间大规模火攻的决心。

李梅重新评估局势，想出了一个重大的战术变化：让参加火攻的B-29都拆掉了自卫炮塔，只留尾部机枪，节约下来炮手、机枪和弹药的重量都用于装载燃烧弹，每架B-29可以装载5.4到7.3吨的M69燃烧弹。为避免不必要的伤亡，空袭时各轰炸机单独轰炸而不进行编队，由前面的轰炸领导机首先投弹， 引入目标区，并且抛弃高空投弹，改在1524-1829米的高度上投放。

1945年3月9日傍晚十七时三十四分，“李梅火攻”正式开始。子夜二十四时十五分，2架导航机在预定目标区下町地区投下照明弹，接着投下燃烧弹，燃起两条火龙，标出了巨大的“X”字样，为后续飞机指示目标。随后赶到的277架B-29以单机间隔15米依次进入，在接下来的两个小时中向东京倾泻了2000多吨燃烧弹。

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