[首约租车]约租车管理方案有望出台 规范后约租车既方便又合法

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近日，全国多地的交通部门已经开始调整出租车行业的运行模式，同时对专车、拼车等新兴用车服务进行规范。全国性的约租车管理方案正在研究制定，有望近期出台。约租车的兴起给人们带来了更多方便，但许多约租车软件其实游走在法律边缘，坐上这些车时，你肯定有疑问，他们是合法经营吗？相信等约租车管理方案出台，这一行业会更加规范，我们也能坐上既方便又合法的约租车了。

约租车管理方案将出台

约租车

约租车是从国外引进的一种新型的租车模式，由企业自主运营，司机是企业的员工，企业提供电话或软件召车服务，司机停候在固定站点，这些车大都跟普通私家车没有太大差别。只要有顾客召车，附近的司机就过去载客。滴滴打车和Uber等都属于约租车类型。

对于打车软件，上海地区是第一个实现官方与第三方打车软件合作的，这为滴滴专车在地方运营打开了“绿灯”。而北京交通部门对待打车软件、尤其是“专车”服务的态度则更加谨慎。有交通专家认为，目前专车在政策上是游离于合法、不合法之间，由于宏观的政策没有出台，地方管理部门没有办法先行确定专车身份，专车、快车、拼车异化为采用无营运许可的私家车从事类出租车服务，必将给出租车客运市场带来动荡。

​滴滴打车

在国务院明确今年将出台出租车改革方案后不久，滴滴打车等打车软件再度掀起了补贴浪潮，强势揽客。5月25日滴滴打车官方微博宣布，未来一个月的每周一将请全国人民“免费坐快车”，每位用户在周一使用滴滴快车，前两次每单立减15元。滴滴官方透露，此次活动总投入将达10亿元。一边是用户规模和订单数量不断攀升，另一边则是游走在法律边缘导致的未来不确定性，烧钱之路渐行渐远，未来的类似打车软件路在何方？也许答案会在约租车管理方案出台后浮现。 

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