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汽车世界之最度哥网也介绍过一些了，比如大家比较感兴趣的，世界十大汽车，十大世界上最昂贵的豪华轿车，更多相关的专题可以参考：汽车世界之最专题
下面要介绍的一些汽车世界之最常识是以前没有介绍过的，相信大家会喜欢的。
换代次数最多的车型 14代
抛开产量和寿命，换代次数也是衡量一款车“底蕴”和“历史”的最有效数字。丰田皇冠从1955年诞生至今，一共经历了14代车型的演变，换代次数冠绝全球。皇冠从第7代车型开始进口中国，第12代车型正式引入国产，生命力依然强大。
最高时速最慢的量产车 45km/h
质量最轻的量产车 59kg
这两个数字均属于同一款车型——来自英国的Peel P50。它由Cyril Cannell设计，Manx Peel公司在1963年生产，当时出厂价格为200英镑。1963年版Peel P50的长、宽和高分别为1340mm、990mm和1200mm，重量仅59公斤，比普通成年男子还要轻。其内部仅有1个座位，设计之初旨在为1名成人使用，并可携带1个购物袋。
正是基于这种特殊的设计，Peel P50搭载上单缸、二冲程发动机，排量为49ml，可输出最大功率3.3075kW，最高时速45公里/小时。
生产周期最长的车型 79年
一款车型的更新换代周期一般为5-10年，所以能连续生产10年以上的单一车型已能成为传奇。但英国汽车品牌摩根旗下的4/4车型，从1936年投产至今，仍在延续着自己的生命周期，没有其他车型能望其项背。
汽车诞生也就百余年的时间，这款摩根4/4已见证了其中超过一半的历史。
速度最快的量产车 435.31km/h
这个数字并非属于大名鼎鼎的布加迪威航，而是属于名不见经传的美国超级跑车制造商Hennessey的Venom GT。当然,在创造出最快量产车速度纪录后，Venom GT也已经闻名全球。
这项速度纪录是在2014年2月14日“情人节”时创造的，地点是美国国家航天局在佛罗里达州的一条5公里长的航天飞机降落跑道。
Venom GT起步售价为120万美元，搭载7.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率1244马力，从静止加速到320公里/小时仅需14.5秒。
同一品牌二氧化碳排放最大差值 462g/km
这数字属于阿斯顿·马丁，随着欧盟对车企降低二氧化碳排放的要求，向来以大排量、多缸数见长的阿斯顿·马丁也不得不降尊。
因为在2009年推出了品牌旗下二氧化碳排放量最大的车型One-77（二氧化碳排放量为572克/公里），所以在2011年不得不推出基于丰田iQ打造的小车Cygnet（二氧化碳排放量为110克/公里），以拉低集团的二氧化碳排放量平均值，因此产生了这个最大差值的数字。
【阿斯顿·马丁Cygnet】
一箱油能跑的最长距离 1968km
创造这一数字的是梅赛德斯-奔驰E300 BlueTec Hybrid。这辆车从非洲摩纳哥出发一直驾驶到英国奇切斯特，路程为1223英里，折合1968公里，期间没有加注过燃油。
尽管在挑战这个壮举时，车上搭载的是选装的大号邮箱，而且全程极度小心地驾驶，但这丝毫不能掩饰这辆车变态的续航里程。
民用车最长漂移距离 2308米I
2011年6月，在英国奔驰世界工作的车手Mauro Calo驾驶未经任何改装的奔驰 C63 AMG，刷新了“民用车最长漂移距离”的吉尼斯世界纪录。新纪录的距离为2308米，比旧有纪录增加了足足394米。而最让人佩服的是，这辆车的轮胎竟然能在如此长的漂移距离中保持不爆胎。
产量最大的车型 2152.9万辆
这是大众甲壳虫的产量数字，当然我所指的是老款甲壳虫。自1938年开始，这辆德国人眼中的“国民车”便开始了它长达65年的生命周期。除了畅销德国，更广受全球消费者的欢迎。在德国本土停止制造后，它仍在南美大陆不断生产，直至2003年才正式终结。
最贵的车 3811.5万美元
“没有最值钱，只有更值钱”这大概是对经典老车价值的最好概括。已经创造过几次记录的法拉利250 GTO再次展示了其不可估量的升值潜力。1962年款法拉利250 GTO在今年初举行的加利福尼亚蒙特雷汽车周的Bonhams拍卖会上以破纪录的38115000美元的天价成交，成为目前最贵的汽车。其实法拉利不仅只有这一款声名显赫的车型，法拉利在2014年拍卖会上成交的十大最贵车型中独占九席，60年代的数款法拉利经典车型早已经是收藏界有名的香饽饽了。
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